第1629章烏克蘭人的羨慕(1/4)
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第1629章 烏克蘭人的羨慕(1/4)
不過,在最初的興奮之後,王大志也馬上意識到一件事:如果這位前蘇聯338航空團的通訊員說的是真的,這些飛機只使用了一年左右的時間,但算算時間,這些飛機也都是1995年前後生產的,也就是說,從出廠到現在,這些飛機也都有差不多9年左右的機齡了。
要知道飛機都是有使用壽命設計的,通常情況下都是以“XXXXX個起降架次/XX年”為單位來計算,而且跟汽車的保養一樣,都是以先到為準,所以以338航空團的這些伊爾-76為例,雖然這些飛機只使用了不到一年的時間,恐怕還沒有400個起降架次,但機身壽命卻是結結實實的用掉了9年。
用掉了九年的機身壽命其實還是其次,最讓王大志擔心的是這些飛機的整機狀態。
雖然拉爾夫說的好聽,說這些飛機之前都做了封存工作,但王大志也不是第一次來烏克蘭,對於烏克蘭的情況也不是不了解,所以對於拉爾夫口中的“封存”,他其實頗為質疑,要知道,飛機的封存是非常有講究的,首先一個,就是在地點的選擇上,要盡量選擇那些幹旱少雨的地區,米利堅人為什麽將自己的“飛機墳場”選擇在了亞利桑那州圖森市?就是因為亞利桑那州地處米利堅幹旱少雨的沙漠內陸,在這裏,不但幹旱少雨,甚至可能一臉數年都不下雨,這就為封存的飛機提供了天然的露天存儲條件——畢竟雨水也是有腐蝕性的,而顯然,身為烏克蘭紮波羅熱州州府的紮波羅熱市,不是幹旱少雨的沙漠。
地點的選擇只是其一,最重要的還是對飛機進行封存所需要的技術處理手段,還是以米利堅的“飛機墳場”為例,米利堅“飛機墳場”的裏存放的飛機分為四類,分別是短期存放、長期存放、備件供應型和過剩銷毀型。
備件供應型和過剩銷毀型就不多說了,大家一看就知道,第一種是拆備件的,用這些飛機上拆下來的備件來供應正在使用的同類型飛機;第二種過剩銷毀型的飛機就更簡單,就是拆了賣鐵……廢鋁,另外補充一句,過剩銷毀型的飛機當中,有相當一部分是來自拆完了備件的那種。
對於短期存放型和長期存放性的飛機,則需要進行一些特殊的手段,比如放掉了所有的油水、將所有的檢查口蓋以及發動機進排氣口全都采用密封、甚至為了保護座艙蓋而將座艙蓋用特殊材料遮住等等一系列的處理。
但這是米利堅對封存飛機的處理,王大志可不認為連拆圖-160轟炸機的2000多萬美元都需要米國人出錢的烏克蘭人,會對這批伊爾-76進行這麽精細的處理,別說放掉油水了,他甚至都懷疑烏克蘭軍方是否對這些伊爾-76的發動機進氣口進行了封堵,如果連這些基本的封存手段都沒有使用,那麽這批伊爾-76的整體狀態……
“伊戈爾,你們338團封存這些飛機的時候,是否對飛機進行了必要的技術處理?”懷著一點期待,王大志向伊戈爾·科瓦斯基問道。
“這個……”伊戈爾·科瓦斯基面有難色:“先生,我離開338團的時候,團裏的伊爾-76還再正常使用當中,所以我也不是很清楚……”
王大志的心在往下沈,不過他還是向安東問道:“安東先生,你知道嗎?”
安東也低下了頭:“我也不是很清楚……”
作為伊爾-76運輸機的前機長,安東當然很清楚一架經過完整的封存技術處理的伊爾-76運輸機,在經過七八年的風吹雨淋之後,現在的整體狀態會糟糕到什麽程度。
“不管怎麽說,先去看看再說吧。”
王大志嘆了口氣:就二毛家現在這情況,指望著他們能夠有狀態多麽好的伊爾-76,也是難為他們了。
……………………
在敲定了自己的機組之後,王大志很快和烏克蘭國防部取得了聯系。
原本王大志以為盡管小喬治和陳耕都跟烏克蘭方面打了招呼,可在實際的操作當中,烏克蘭國防部應該還是不怎麽好打交道,可實際的情況大大出乎了王大志的意料,因為王大志是通過王大使和烏克蘭國防部取得聯系的,所以烏克蘭國防部方面在第一時間就確認了王大志的身份,並且表現出了極大的熱情。
熱情到什麽程度呢?
為了歡迎王大志的到來,烏克蘭國防部長甚至親自出面,為王大志舉行了一場浩大的歡迎晚宴,盡管現在的烏克蘭的經濟很糟糕,但晚宴依舊還是極盡奢華。
如果說這還不算什麽,那麽在接下來的晚宴當中,烏克蘭國防部的官員們的表現,才是讓王大志哭笑不得:烏克蘭的軍方高官們,一再向王大志確認他的老板是否就是陳耕,並且對王大志能夠為陳耕效力而表現出了極大的羨慕……
王大志不傻,太知道如何利用好自己的優勢了……
“是的,我們商飛集團的boss就是費爾南德斯先生,”王大志端著酒杯,望著周圍豎著耳朵停止講話的烏克蘭人,他心中暗暗一笑:“那差不多是20年前的事情了,當時的費爾南德斯先生可不是什麽世界首富,我沒記錯的話,似乎他在美國《財富》雜志當中推出的‘全美500個最富有的人’當中排名還沒有進入錢100,當時……”
王大志吹的天花亂墜,一群烏克蘭的土包子們聽的眼睛都直了:如果按照這位王先生的說法,那他豈不是費爾南德斯·陳先生心腹中的心腹、鐵桿中的鐵桿?真是……太讓人羨慕了……
“先生,您為什麽沒有移民米利堅呢?”終於有人忍不住了,大聲的對王大志嚷嚷道:“米利堅可是皿煮世界的登臺,以費爾南德斯先生對您的信任和器重,您如果想要移民米利堅,應該不難吧?”
這個問題一出,宴會上的所有烏克蘭人的眼睛,全部齊刷刷的落在了王大志的身上,對於很多烏克蘭人來說,移民米利堅就是他們這輩子最大的夢想。
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不過,在最初的興奮之後,王大志也馬上意識到一件事:如果這位前蘇聯338航空團的通訊員說的是真的,這些飛機只使用了一年左右的時間,但算算時間,這些飛機也都是1995年前後生產的,也就是說,從出廠到現在,這些飛機也都有差不多9年左右的機齡了。
要知道飛機都是有使用壽命設計的,通常情況下都是以“XXXXX個起降架次/XX年”為單位來計算,而且跟汽車的保養一樣,都是以先到為準,所以以338航空團的這些伊爾-76為例,雖然這些飛機只使用了不到一年的時間,恐怕還沒有400個起降架次,但機身壽命卻是結結實實的用掉了9年。
用掉了九年的機身壽命其實還是其次,最讓王大志擔心的是這些飛機的整機狀態。
雖然拉爾夫說的好聽,說這些飛機之前都做了封存工作,但王大志也不是第一次來烏克蘭,對於烏克蘭的情況也不是不了解,所以對於拉爾夫口中的“封存”,他其實頗為質疑,要知道,飛機的封存是非常有講究的,首先一個,就是在地點的選擇上,要盡量選擇那些幹旱少雨的地區,米利堅人為什麽將自己的“飛機墳場”選擇在了亞利桑那州圖森市?就是因為亞利桑那州地處米利堅幹旱少雨的沙漠內陸,在這裏,不但幹旱少雨,甚至可能一臉數年都不下雨,這就為封存的飛機提供了天然的露天存儲條件——畢竟雨水也是有腐蝕性的,而顯然,身為烏克蘭紮波羅熱州州府的紮波羅熱市,不是幹旱少雨的沙漠。
地點的選擇只是其一,最重要的還是對飛機進行封存所需要的技術處理手段,還是以米利堅的“飛機墳場”為例,米利堅“飛機墳場”的裏存放的飛機分為四類,分別是短期存放、長期存放、備件供應型和過剩銷毀型。
備件供應型和過剩銷毀型就不多說了,大家一看就知道,第一種是拆備件的,用這些飛機上拆下來的備件來供應正在使用的同類型飛機;第二種過剩銷毀型的飛機就更簡單,就是拆了賣鐵……廢鋁,另外補充一句,過剩銷毀型的飛機當中,有相當一部分是來自拆完了備件的那種。
對於短期存放型和長期存放性的飛機,則需要進行一些特殊的手段,比如放掉了所有的油水、將所有的檢查口蓋以及發動機進排氣口全都采用密封、甚至為了保護座艙蓋而將座艙蓋用特殊材料遮住等等一系列的處理。
但這是米利堅對封存飛機的處理,王大志可不認為連拆圖-160轟炸機的2000多萬美元都需要米國人出錢的烏克蘭人,會對這批伊爾-76進行這麽精細的處理,別說放掉油水了,他甚至都懷疑烏克蘭軍方是否對這些伊爾-76的發動機進氣口進行了封堵,如果連這些基本的封存手段都沒有使用,那麽這批伊爾-76的整體狀態……
“伊戈爾,你們338團封存這些飛機的時候,是否對飛機進行了必要的技術處理?”懷著一點期待,王大志向伊戈爾·科瓦斯基問道。
“這個……”伊戈爾·科瓦斯基面有難色:“先生,我離開338團的時候,團裏的伊爾-76還再正常使用當中,所以我也不是很清楚……”
王大志的心在往下沈,不過他還是向安東問道:“安東先生,你知道嗎?”
安東也低下了頭:“我也不是很清楚……”
作為伊爾-76運輸機的前機長,安東當然很清楚一架經過完整的封存技術處理的伊爾-76運輸機,在經過七八年的風吹雨淋之後,現在的整體狀態會糟糕到什麽程度。
“不管怎麽說,先去看看再說吧。”
王大志嘆了口氣:就二毛家現在這情況,指望著他們能夠有狀態多麽好的伊爾-76,也是難為他們了。
……………………
在敲定了自己的機組之後,王大志很快和烏克蘭國防部取得了聯系。
原本王大志以為盡管小喬治和陳耕都跟烏克蘭方面打了招呼,可在實際的操作當中,烏克蘭國防部應該還是不怎麽好打交道,可實際的情況大大出乎了王大志的意料,因為王大志是通過王大使和烏克蘭國防部取得聯系的,所以烏克蘭國防部方面在第一時間就確認了王大志的身份,並且表現出了極大的熱情。
熱情到什麽程度呢?
為了歡迎王大志的到來,烏克蘭國防部長甚至親自出面,為王大志舉行了一場浩大的歡迎晚宴,盡管現在的烏克蘭的經濟很糟糕,但晚宴依舊還是極盡奢華。
如果說這還不算什麽,那麽在接下來的晚宴當中,烏克蘭國防部的官員們的表現,才是讓王大志哭笑不得:烏克蘭的軍方高官們,一再向王大志確認他的老板是否就是陳耕,並且對王大志能夠為陳耕效力而表現出了極大的羨慕……
王大志不傻,太知道如何利用好自己的優勢了……
“是的,我們商飛集團的boss就是費爾南德斯先生,”王大志端著酒杯,望著周圍豎著耳朵停止講話的烏克蘭人,他心中暗暗一笑:“那差不多是20年前的事情了,當時的費爾南德斯先生可不是什麽世界首富,我沒記錯的話,似乎他在美國《財富》雜志當中推出的‘全美500個最富有的人’當中排名還沒有進入錢100,當時……”
王大志吹的天花亂墜,一群烏克蘭的土包子們聽的眼睛都直了:如果按照這位王先生的說法,那他豈不是費爾南德斯·陳先生心腹中的心腹、鐵桿中的鐵桿?真是……太讓人羨慕了……
“先生,您為什麽沒有移民米利堅呢?”終於有人忍不住了,大聲的對王大志嚷嚷道:“米利堅可是皿煮世界的登臺,以費爾南德斯先生對您的信任和器重,您如果想要移民米利堅,應該不難吧?”
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